吐（tǔ）哈油田石頭縫壓出效益油

      今年年初以來，吐哈油田通過各種壓裂手段，為頁岩（yán）油、致密油等油藏建立“高速公路”，讓石頭縫裏冒出效益油。截（jié）至目前，這個（gè）油田今年（nián）壓（yā）裂產油3.8萬噸，同比提高15%，成本（běn）下降10%。

      吐哈油田新層係普遍具有（yǒu）“長、薄、多、散”的特點，需要（yào）人工裂縫貫通。壓裂技術（shù）升級就好比是把地層的人工裂縫拓寬，讓裂縫“路況”更好，流速提升。

      近年來（lái），吐哈油田技術人員持續加強體積壓裂技術適應性攻關，形成了勘探直井細分層立體改造、水平（píng）井細切割充分改造技（jì）術係列（liè），實現了5個領域的（de）重大突破，3口井日產油氣當量超百立方米，油氣發現成（chéng）本降至“十三五”以來最低。

      吐哈油田還依（yī）托股份公司（sī）科研平台，攻關準（zhǔn）東新區（qū）深層礫岩、頁岩（yán）油、致密油等（děng）潛力接替領域，進行“一區一案”“一（yī）井一策”精細化（huà）壓裂方案設（shè）計，確保方案合理（lǐ）有（yǒu）效（xiào）、節約務實。在（zài）致（zhì）密油區（qū）塊，壓裂技術人員確（què）定“水平井密切割+高強度改造”技術路線（xiàn），全力提升致（zhì）密油產量（liàng）。其中，康探1區（qū）塊4口平台井首次采用140兆帕機組拉鏈式壓裂模（mó）式，壓裂後區塊（kuài）最高日產油達160噸。在頁岩油區（qū）塊，吐哈油田（tián）打造“長水平段+細切割（gē）+高強度改造+二（èr）氧化碳”體積壓裂2.0升（shēng）級版，首次運（yùn）用返排（pái）液重複利用、井（jǐng）下（xià）鷹眼測試、集團同步壓驅等多（duō）項（xiàng）提產降本新技術，施工規模擴大了18%。

      另外，吐哈油田已形成“小簇間距+高強（qiáng）度加砂+限流射孔（kǒng）+暫堵轉向（xiàng）+石英砂替代陶粒”控液增砂（shā）壓裂技術（shù）體係。和以往水平井儲層改造效果相比，在提產效果基本相同的情況下，平均（jun1）單井改造液體消耗量減少10%至20%，經濟效益明顯提升。