鋼鐵行業（yè）碳減排麵臨四（sì）大挑戰

近日，國家發改委（wěi）、工信部、生態環境（jìng）部等部門（mén）就2022年粗鋼產量壓減工作進行研究（jiū）部（bù）署（shǔ），重點壓減京津冀（jì）及周邊地區、長三（sān）角地區、汾（fén）渭平原等大氣汙染防治重點區域粗鋼產量，重點壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落後的粗鋼產量，確（què）保實現2022年全國粗鋼（gāng）產量同（tóng）比下降。

對鋼鐵工業而言（yán），碳達（dá）峰、碳中和是一個總量性、強度性、結構性的命題，是有時（shí）限性的戰略性（xìng）大命題。

我國鋼鐵行業已接近進入碳（tàn）排放（fàng）峰值平台期，越早實現碳達峰，越有利於後續的脫碳化進程和碳中和的實（shí）現。推動我國鋼鐵行業綠色低碳轉型，應著力部署四方麵工作：一是合理控製粗鋼產量，加快結（jié）構調整（zhěng）；二是大力推進（jìn）鋼鐵行業綠色低碳技術和產品創新；三是抓緊認真做好參加全國碳市場的相關準備工作；四是做好碳排放數據質量（liàng）管理有（yǒu）關工作。

目前，綜觀中（zhōng）國鋼鐵行業，呈現四大挑戰：一是能源結構（gòu）高碳化，高爐—轉爐長流程工藝結構占主導地位，煤、焦炭占能源投入近90% ；二是產量大，粗鋼產量占世界總產量一半以上，2021年占（zhàn）比53% ；三是企（qǐ）業數（shù）量多，具有冶煉能力的企業達400餘家（jiā），且工藝結構、生產水（shuǐ）平差異大（dà），發展水平參差不齊，大多數企業基礎薄弱；四是碳排放（fàng）機理複雜，涉及（jí）能源（yuán）燃燒排放、工業（yè）生產過程排放、電力和熱力消耗所對應的間接排放等多種碳排放機理。

鋼鐵工業要提（tí）升（shēng）綠色產品供給能（néng）力，圍繞更高性能、更低成本、更高質量、更好使用、更易加工、更加綠色的（de）鋼鐵新產品、新技術（shù）發展方向，加強技術創新，促進新產品、新技術的推廣應用，推動鋼鐵行業高質量發展。

落（luò）實‘雙碳’目標，粗鋼（gāng）產出總量控製與流程結構調整是兩大重要抓手，關鍵共性技術突破是重要支撐。長遠來看，在逐步適應碳達峰、碳中和的（de）過程（chéng）中，未來鋼鐵行業（yè）的生產製造流程將趨向為三大類，即高爐—轉爐長流程、全廢鋼（gāng）電爐流程（chéng）和氫還原—電爐流程，並由此派生出不同模式的鋼廠。對於一些（xiē）長流程的鋼鐵聯（lián）合企業，還有可能與建材、化工、電力等企業共同形成工業生態園區（qū），推進（jìn）循環經濟發展。